昨日，奇瑞集團高端品牌EXEED星途攜全明星新能源陣容亮相第27屆成都車展。發布會上，星途面向全球首發雪豹四驅系統，首款搭載該技術車型——星途瑤光C-DM電四驅亮相并同步開啟預售，計劃在9月底上市，這也是奇瑞集團首款四擎四驅高端混動SUV。新車共推出超長續航Pro四驅、超長續航Max四驅兩款版型，預售價分別為20.98萬元和22.58萬元。
2024年7月，國內新能源乘用車滲透率歷史上首次突破50%；同時，1-7月，中國品牌乘用車的市場份額超過6成，新能源市場加速突進疊加中國品牌的強勢崛起，為瑤光C-DM電四驅提供了發展沃土。
而瑤光C-DM電四驅自身的實力，更將成為其熱銷的保障。依托于奇瑞“瑤光2025” 科技創新體系 ，星途已經形成“量產一代、開發一代、預研一代”的先發優勢，瑤光正是以奇瑞最好技術資源打造的旗艦級明星產品。新車自2023年2月上市以來，口碑已深入人心，隨著今年瑤光C-DM的加入，瑤光大單品矩陣全面樹立高端產品認知，進入主流合資競爭圈：18萬元以上的車型銷售占比65%，增換購占比達到70%，其中來自豪華品牌用戶占比9%，價格更高的四驅比例達到67%，一線城市用戶超過36%。
此次瑤光C-DM電四驅的到來實現了技術再進階。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根在發布會上強調，“我們要做別人沒有的技術，別人做不到的技術，別人在掀價格桌子時，我們堅持掀技術的天花板。”
聚焦新車，瑤光C-DM電四驅延續“亞特蘭蒂斯光之美學”，并應用全新空氣動力學設計，“X”型戰翼前臉，與328顆LED構成的日行燈相結合，就像一艘整裝待發的星際戰艦，充滿科技感和未來感。
性能方面，瑤光C-DM電四驅首搭“雪豹四驅系統”。這套系統電機總功率340kW，系統綜合功率455kW，系統峰值扭矩920N·m，零百加速僅需4.26秒。雪豹的四擎，包含可同時驅動的四大動力源，包括第五代混動專用發動機、P2+P2.5雙驅電機以及三合一后橋P4電機組成。在最關鍵的四驅性能上，瑤光C-DM電四驅擁有同級最廣前后扭矩分配（前軸0-90%，后軸10-100%），0.02s最快無感切換，13種脫困場景和6種駕駛模式。
續航方面，瑤光C-DM電四驅的純電續航里程為200km，每周充電一次即可滿足一整周通勤需求；節假日更不用發愁，綜合續航里程為1400km，一箱油可以從上海開到北京，與家人充分享受親子時光。饋電油耗僅為6.6L/100km，電耗也低至22.5kWh/100km。
瑤光C-DM電四驅還搭2.0迭代后的飛魚底盤，懸架部分升級為全鋁合金H臂多連桿后懸架，簧下減重50kg，整車穩定性提升10%，舒適性提升20%。此外包括CDC電磁懸掛系統、Soft Stop系統、底盤液壓隔振系統在內的六大系統也全新升級，為用戶在全路況、全場景環境下帶來如“飛魚”般自由躍進、優雅滑行的車身姿態，同時在動態性能上達到舒適、操控和安全的極致均衡。
安全性上，瑤光C-DM電四驅持續秉承“安全是智駕的第一追求”理念，實現替用戶思考，讓用戶0思考，給予足夠的行車安全冗余。新車配備了包含 AVP自動泊車、NOC高速領航等高熱度功能在內的32項智駕功能，覆蓋用戶90%的駕駛場景，貼身護航每一次舒適出行。
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