9月18日上午11時30分，一列滿載著羅亞板簧、江鈴CDK散件等汽車零部件的集裝箱出口專列緩緩駛出南昌國際陸港。專列將于24小時后到達廈門港，經短暫換裝后乘船出海，發往印尼、越南、沙特阿拉伯等地。這是南昌國際陸港開通的全省首列汽車零部件出口專列，不僅為南昌及周邊地區的汽車零部件企業打開了一條高效便捷的國際物流通道，更為進一步推動“縣區一體”深度融合、促進汽車主導產業發展注入了強勁動力。
據介紹，南鐵向塘西車站針對汽車零配件專列裝運需求，充分發揮調度集中指揮優勢，通過采取提升列車解編作業計劃質量，協調聯系機務、車輛等部門加強配合，壓縮技術作業時間。“為確保專列開行，我們統籌安排好機車、車輛運力等措施，保障貨物列車運行效率，保證優先解編、優先掛運。”該站調度車間主任謝懿介紹。
隨著汽車產業的蓬勃發展，物流成本和通關效率成為制約企業發展的關鍵因素。南鐵南昌鐵路物流中心主動做好專列開行的各項準備工作，做好貨物需求受理、品名鑒定、安檢查危和出車質量檢查工作。“為確保本次汽配專列的安全穩定和開行效率，我們與客戶保持緊密的溝通聯系，提前開展審核受理、現場掏箱、開箱查驗等工作，做到優先查驗、優先裝卸”。南昌鐵路物流中心向塘營業部黨支部書記鄧云說道。
“此次開通的汽車零部件出口專列，充分發揮了鐵海聯運的優勢，有效降低了客戶的綜合物流成本。通過專列運輸，明顯減少了貨物中轉環節，縮短了運輸時間2-3天，降低運輸成本約30%。”廈門外代國際貨運有限公司南昌分公司主管曾晨曦興奮地說道。
下一步，中國鐵路南昌局集團有限公司和南昌國際陸港將繼續深化與沿海地區大型港口合作，持續降低企業物流成本，同時有效對接我省優勢產業和國外市場，用好南昌國際陸港這一對外開放重要平臺，加速構建“快進快出、優進優出”的物流通道，助力更多“江西制造”走向海外市場，不斷把區位優勢轉化為發展勝勢。
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