近日，在擁有Euro NCAP官方認證資質的奧地利TECCON試驗室，吉利汽車旗下吉利銀河E5車型成功挑戰50km/h正面中心柱碰的高難度試驗。此前，吉利銀河E5已經獲得Euro NCAP五星安全以及ANCAP五星安全的最高評級。
吉利汽車研發人員介紹，正面中心柱碰模擬的是車輛與電線桿、路邊樹木、高速龍門架等垂直柱狀物體發生正面碰撞的事故。由于柱子與車身重疊面積小，很容易造成前艙結構嚴重變形，甚至大量侵入乘員艙。再加上新能源汽車前機艙比較空，高壓、低壓系統在遭遇中心柱撞沖擊后更容易引發短路甚至起火等安全問題。
對于正面中心柱碰，國標沒有強制要求，行業通常采用的測試標準是35km/h。吉利銀河E5直接挑戰50km/h，撞擊能量相比35km/h提升了104%。
吉利汽車有關負責人介紹，近10年來，吉利的研發投入累計已超2000億元，逐步構建起行業領先的安全開發體系。吉利汽車多項電池安全標準大幅超過國標，并牽頭制定電池安全新國標相關碰撞標準。
此外，按計劃，吉利耗資20多億元打造的吉利全球安全實驗中心即將投入使用，將致力于成為全世界范圍內功能最全、試驗能力最強的汽車安全類試驗中心，并向全行業開放，共享吉利的安全技術成果。
除此之外，吉利還將交通事故調查作為安全開發工作的重要依據，建立起專業的技術團隊和研究體系，專注于事故調查、風險評估等領域，目前，已經參與交通事故調研2.1萬余起。通過深入研究智能新能源汽車事故的新特征，吉利不斷完善交通事故信息數據庫。吉利還將于2025年發布智能汽車全域安全白皮書，在定義智能汽車安全新標準的同時，公開安全技術成果。
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